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Kardanischer Schiffskompass aus Messing und Holz, 10 cm

  • Funktionsfähige Nachbildung eines Schiffskompasses mit kardanischer Aufhängung, Referenz H43, Marke Hemisferium

  • Zwei Ringe halten die Magnetrose bei Schwanken und Schaukeln waagerecht

  • Lackiertes Messing, Buche und Eiche mit natürlichem Wachs, Kunststoffglas über der Kompassrose

  • Durchmesser 10 cm, Höhe 5,8 cm

  • Hergestellt in Spanien

124,95 € 98,95 €

Produktcode: 11895

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Das Astrolabium wurde zunächst am Ring aufgehängt, damit es vollkommen senkrecht hing. Anschließend richtete man das drehbare Messlineal (Alhidade), das mit zwei durchbohrten Plättchen versehen war, auf die Sonne oder einen Stern aus. Bei der Beobachtung der Sonne blickte man nicht direkt durch das Visier - der Sonnenstrahl musste einfach gleichzeitig durch beide Öffnungen fallen. Bei einem Stern, meist dem Polarstern, zielte man mit direktem Blick durch die Öffnungen. Anschließend las man auf der Skala am Rand des Instruments die Höhe des Himmelskörpers in Grad ab.

Die geografische Breite wurde bestimmt, indem man die gemessene Mittagshöhe der Sonne (wenn sie am höchsten stand) mit den Angaben aus astronomischen Tabellen kombinierte. Nachts war es auf der Nordhalbkugel noch einfacher, da die geografische Breite nahezu direkt der Höhe des Polarsterns entsprach.

Eine klassische, volle Scheibe hätte auf einem Schiff jedoch den Wind eingefangen und ständig geschwankt. Die maritime Ausführung hatte daher die Form eines leichteren Rads mit Aussparungen und einem beschwerten unteren Teil, der für eine stabile senkrechte Position sorgte. Obwohl das Astrolabium weniger genau als der spätere Sextant war und nur vertikale Winkel messen konnte, reichte es für die Navigation auf hoher See lange Zeit völlig aus.

Dieses Modell ist eine Nachbildung des sogenannten valencianischen Astrolabiums aus dem 16. Jahrhundert, benannt nach der irischen Insel Valentia. Das Original gehörte zur Flotte des spanischen Königs Philipp II. Es wurde 1845 entdeckt und befindet sich heute im National Maritime Museum in Greenwich. Das Vorbild für diese Nachbildung befindet sich im Marinemuseum (Museo Naval) in Madrid.

Auf einem schwankenden Deck reichte ein gewöhnlicher Kompass nicht aus. Wenn das Schiff seitlich rollte und längs stampfte, neigte sich die Schale, sodass sich der Kurs auf der Kompassrose nicht zuverlässig ablesen ließ. Deshalb wurden Schiffskompasse in eine kardanische Aufhängung eingesetzt. Zwei konzentrische Ringe sind über zueinander senkrechte Achsen verbunden, sodass die Magnetrose waagerecht bleibt, auch wenn sich der Holzrahmen neigt.

Die Aufhängung trägt den Namen des italienischen Gelehrten Gerolamo Cardano (1501–1576), der dieses Prinzip ausführlich beschrieb. Er hat es nicht erfunden. Ähnliche Aufhängungen waren bereits in der Antike bekannt, ursprünglich für Lampen, die auf einem Schiff gerade brennen sollten. Die erste bekannte Erwähnung einer Kompassschale in kardanischer Aufhängung stammt aus dem Jahr 1537.

Der Magnetkompass selbst veränderte sich danach lange Zeit kaum. Erst im 19. Jahrhundert, als Schiffsrümpfe aus Eisen gebaut wurden, zeigte die Nadel in der Nähe von Metall nicht mehr zuverlässig an. Wissenschaftler, Ingenieure und Seeleute überarbeiteten den Kompass deshalb grundlegend. Die britische Admiralität führte 1840 eine neue Konstruktion ein, die auch von anderen Flotten übernommen wurde.

Dieses Modell mit der Referenz H43 wird von der spanischen Werkstatt Hemisferium hergestellt. Das Gehäuse besteht aus lackiertem Messing, Buche und Eiche; das Holz ist mit natürlichem Wachs behandelt und poliert. Über der Magnetrose befindet sich ein Kunststoffglas. Der Durchmesser beträgt 10 cm, die Höhe 5,8 cm.

Marke Hemisferium
Gewicht 0.78 kg / 1.72 lb
Abmessungen 13x13x6 cm / 5.12x5.12x2.36 in
Verpackungsmaße 20x20x10 cm / 7.87x7.87x3.94 in
Kategorien Reisezubehör Outdoor- und Reiseausrüstung Navigations- und Astronomieinstrumente

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